國有企業(yè)作為國民經(jīng)濟的“壓艙石”，如何在重資產(chǎn)運營中破解虧損困局？重慶民生綜合物流有限公司（以下簡稱“綜合物流公司”）交出了一份國企改革的實踐答卷。遵照重慶市國資委“三攻堅一盤活”改革部署，綜合物流公司以17萬平方米倉儲資源為突破口，通過戰(zhàn)略重構(gòu)、精準施策，截至2025年8月基本實現(xiàn)盈虧平衡，讓靜態(tài)倉儲資產(chǎn)煥發(fā)動態(tài)價值。

 作為民生集團旗下倉庫重資產(chǎn)運營主體，綜合物流公司手握重慶寸灘、兩江新區(qū)A/B庫、團結(jié)村基地4大物流基地。面對外部競爭加劇與內(nèi)部壓力交織的發(fā)展困局，公司領(lǐng)導(dǎo)班子達成共識：“要盤活17萬平米資產(chǎn)，必須跳出'收租思維'，實現(xiàn)自營和純租賃的有機聯(lián)動?！?/span>

 怎么干？答案是以四大倉儲基地為空間支點，串聯(lián)長江黃金水道、國際鐵路通道及航空資源，構(gòu)建覆蓋“門到門”的全鏈條多式聯(lián)運體系，讓靜態(tài)倉儲資源轉(zhuǎn)化為動態(tài)物流生態(tài)。

 診斷：數(shù)據(jù)透視下的三大核心痛點

 改革需精準發(fā)力，首要在于摸清 “家底”。綜合物流公司摒棄 “拍腦袋” 決策，以 “數(shù)據(jù)說話、問題導(dǎo)向” 為核心抓手，對 17 萬平方米倉儲資產(chǎn)的運營現(xiàn)狀展開全方位深度 “體檢”，通過系統(tǒng)梳理成本、資產(chǎn)、能力等維度的關(guān)鍵信息，最終精準鎖定三大核心痛點：一是成本結(jié)構(gòu)失衡，折舊攤銷與房土稅攤銷占固定成本比重超五成，成為運營中的 “沉重包袱”；二是單庫壓力懸殊，除寸灘基地外，兩江新區(qū) A/B 庫、團結(jié)村基地均背負貸款利息，其中兩江 B 庫利息占其固定成本比例高達 27%；三是核心能力存在短板，戰(zhàn)略定位模糊、成本管控粗放、業(yè)務(wù)能力參差不齊等問題，共同制約著資產(chǎn)價值的釋放與公司的高質(zhì)量發(fā)展。

 攻堅：三維施策體系的精準落地

 針對前期診斷出的核心痛點，綜合物流公司精準落地 “三維施策” 攻堅體系，以實打?qū)嵉呐e措破解發(fā)展難題：在成本管控精細化方面，運營端通過房產(chǎn)稅退稅申請、推行水電節(jié)約方案、優(yōu)化外包服務(wù)模式系統(tǒng)性壓縮開支，資產(chǎn)端則設(shè)立 “設(shè)備全生命周期崗位”，對固定資源從采購到報廢進行全鏈條管理以實現(xiàn)動態(tài)優(yōu)化；在業(yè)務(wù)難題專項化方面，公司針對 13 項歷史遺留問題成立攻堅小組，實行 “一項目一方案”，其中寸灘基地完成 6 名低效操作工替換，兩江 B 庫推動貸款利率下降 0.6%，團結(jié)村基地通過優(yōu)化保安保潔服務(wù)預(yù)計年內(nèi)降本 15%；在政策資源協(xié)同化方面，公司積極對接集團延長建筑折舊年限以減輕固定成本壓力，同時聯(lián)動金融機構(gòu)談判獲取差異化利率優(yōu)惠，為改革注入外部動能。

 布局：“一庫一特色”的差異化發(fā)展路徑

 在資產(chǎn)運營優(yōu)化過程中，綜合物流公司秉持“向空間要效益、向區(qū)位要價值”的核心思路，為四大倉儲基地量身定制“一庫一特色”的差異化發(fā)展路徑，精準釋放各基地區(qū)位優(yōu)勢：其中，團結(jié)村基地依托中歐班列起點的獨特優(yōu)勢，重點打造國際多式聯(lián)運樞紐節(jié)點，助力跨境物流高效運轉(zhuǎn)；寸灘基地借勢“重慶城市幾何中心”的區(qū)位紅利，全力建設(shè)商貿(mào)物流及城市配送分撥中心，滿足高附加值及高周轉(zhuǎn)的貨物需求；兩江 A/B 庫則瞄準內(nèi)河水鐵公聯(lián)運樞紐港的定位，著力發(fā)展多式聯(lián)運樞紐倉，實現(xiàn)貨物多通道便捷轉(zhuǎn)運，推動倉儲資產(chǎn)從“靜態(tài)存放”向“動態(tài)賦能”轉(zhuǎn)變。

 未來，綜合物流公司將持續(xù)深化管理團隊建設(shè)與風險防控，通過規(guī)模效應(yīng)吸引優(yōu)質(zhì)客戶，加速從“成本中心”向“利潤中心”的蛻變。正如團隊所言：“17萬平方米的倉庫不僅是資產(chǎn)，更是服務(wù)國家戰(zhàn)略的'物流陣地'?！边@場止損治虧攻堅戰(zhàn)，正書寫著國企改革的民生答卷。（盧楊 訊）